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            淺談汽車研發項目中的工時管理

            2021-01-29

            2016年,全國汽車產銷量均突破2500萬輛大關,2019年全年中國汽車產銷量分別達到了2572.1萬輛和2576.9萬輛,市場競爭進入白熱化階段。對車企來說,誰能夠快速跟進時代潮流,加快新產品新車型的研發進度,保證研發質量,同時降低研發成本,誰就能在這場競爭中處于優勢地位。在技術和市場的雙重驅動下,眾多車企越來越重視產品的創新,新車型研發項目越來越多,迭代越來越快,項目延期率趨高。新車型的研發,項目管理需要對整個項目Q(品質),C(成本),T(時間)負責。在保證質量的前提下,項目工時管理就顯得尤為重要。一方面,減少研發項目延期,誰的新產品先進入市場搶占先機,誰就有可能搶占更多的市場份額;另一方面,節約成本,獲取利潤是公司的經營目標,如何有效的控制項目的人工成本對車企有著重要的價值。

            目前,眾車企在新車研發項目實施過程中,涉及的部門眾多,造型、底盤、車身、內外飾、電子、實驗、試制、采購、法規、生產、銷售等,團隊多,成員多,分工細,項目經理需通盤考慮整個研發產品生命周期的各項工作,難以了解和把控每個員工投入到每個項目、每個任務上的工時,對于項目的整體進度、成本無法做到透明化、可視化管理,任何變動都會給項目帶來一定的風險。那么,如何才能對項目工時有效管理?一個好的項目管理軟件可以幫助企業提高項目進度計劃的準確性和項目時間管理水平,實現對整個項目Q(品質),C(成本),T(時間)的精準把控。國產軟件捷為科技iMIS-PM集成項目管理系統,以卓越的實戰表現,助力汽車工業產品開發在工時管理上穩步前行。

            一、在項目啟動階段

            在“項目計劃管理”功能模塊,捷為iMIS-PM集成項目系統協助項目經理結合公司現狀,基于每家車企獨特的開發流程,分析新車型研發項目的基本過程,預估各個開發過程的時間,設定項目節點,結合研發項目工作特點和各階段工時特點分析了工時消耗結構,制定項目階段進度計劃、人力資源計劃、文檔交付計劃、成本計劃、質量計劃等,設置每個任務負責人、參與人和相應的工作量,設置父任務控制子任務,以任務為基點,以工時為基礎單位,逐步細化項目的整個生命周期。

            二、在項目實施階段

            (一)在“項目進度管理”方面。新車型開發項目進度計劃控制,主要是指對項目進度計劃的實施及其零部件開發迭代所進行的管理控制工作。捷為iMIS-PM“以任務為基點”,通過管理每個員工最基本的“任務”,實現精細化管理模式,在大幅提升項目管理工作的效率的同時,精細化管控項目質量。捷為iMIS-PM集成項目系統支持工時、流程、文檔、問題等多種方式控制任務完成。項目進度的反饋可由任務負責人填寫任務進度和任務工時,然后由項目經理或者部門經理審批通過以后系統更新項目任務進度。同時,捷為iMIS-PM支持項目整體進度自動計算,支持進度的多種更新方式,在甘特圖中查看里程碑進度和進行進度比對,對項目工時管理進行有效把控。

            (二)在“項目溝通管理”及“項目報表管理”方面。在新車型開發過程中,溝通在團隊工作中的重要不言自明。執行項目任務時,各任務負責人填寫任務進度和任務工時,以日或周來對任務進行填報,上級進行審批/評注。

            1、工作記錄列表:列表顯示所有個人工作記錄,可以根據項目任務進度的顆粒度來選擇工作記錄的填報周期(比如按日、周、月);支持按不同視圖顯示,以及按狀態、類型、優先級進行過濾。

            2、填報工作記錄(工時):填報工作記錄時包括工時信息,還可設置于關聯項目、任務等,可選擇是否需要上報審批;若審批不通過需重填后再上報。 

            3、審批/評注工作記錄:工作記錄可由直屬上級或任務下達人進行審批、評注、批量審批等;更高一級的領導可以查詢和評注非直接下屬的工作記錄

            三、在項目監控階段

            捷為科技深耕汽車研發項目管理領域多年,核心產品捷為iMIS-PM集成項目系統被國內多家知名車企用于開發新車型、新產品的項目管理,以豐富的實踐結合新車型研發項目的特點,研究了新車型研發項目的工時度量和數據采集方法,提煉出了各階段的標準時間制定方法,并提出運用結構化工作日志的方式實現數據采集,并支持通過 OA 等工時統計獲取資源利用情況:

            (一)在“項目成本管理”方面。在車型研發項目任務執行過程中,捷為iMIS-PM支持錄入項目任務的實際成本,并自動匯總到項目成本中。其中人工費可根據人員的費率和花費的工時自動計算。

            此外,捷為iMIS-PM系統支持各種常用統計報表,支持對當前項目的綜合情況、成本、工時、問題、成本偏差進行統計,支持配置項目的智能報表。

            (二)在“項目考核激勵管理”方面。一個良好的項目考評機制對于調動員工積極性、激發團隊的凝聚力具有重要作用,而國內車企在項目管理上普遍缺乏合理的項目考評機制。捷為iMIS-PM系統將項目考評機制與車企的新車型研發的實際情況相結合,充分考慮各相關利益者的訴求,如大小項目考評系數的確定,充分調研后續實施的可行性。同時,捷為iMIS-PM支持項目績效和項目成員績效管理;項目模板中可設置績效考核指標,在實際項目中可以引用指標進行績效評分。項目成員考核可自動匯總任務、文檔、任務評分和實際工時,可填寫考核等級和考核評價。

             

            捷為科技一貫建議車企建立對研發工時數據量化的工作思路,通過對工時的消耗進行分析,探究車型研發歷史中多個項目工時數據的規律,從而制定車型研發項目各階段的標準工時,并利用這些信息來對項目周期進行預測和分析,從而幫助車企提高項目進度計劃的準確性和項目時間管理水平。

             

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